随着建筑使用年份的增长，很多建筑工程的现浇钢筋混凝土楼板或多或少出现了贯穿裂缝，该问题已严重影响到建筑的质量和常规使用的寿命。综合看来，导致现浇钢筋混凝土楼板出现贯穿裂缝的原因有很多，实施工程技术、建筑材料以及设计的具体方案等均可能会引起贯穿裂缝产生。因此，对引发现浇钢筋混凝土楼板贯穿裂缝问题的原因开展进一步研究，同时釆取有效的干预措施是十分必要的。
在工程项目实际的施工全套工艺流程中，多数楼板贯穿裂缝往往和设计的具体方案有着密切联系。
实现工程资源的切实节约，是工程建设项目之中实行限额设计的重要目标，但是如果过分关注限额设计则会产生诸多问题。在过去的工程建设项目建设过程中，往往都会设计7～8m不等的柱距，然后沿着纵横轴线主梁外布设一个呈现井字型的次梁。但是在限额设计要求下，逐渐发展成板内配暗梁设计和单方向一道次梁设计，同类型的设计在高层住宅工程中非常普遍。
一般来说，钢筋混凝土进行结构设计的过程中，主梁高度为跨度的1/8到1/12。若主梁的跨度超过7.2m则要求主梁高度超过600mm，针对钢筋混凝土板梁裂缝进行全方位检查的过程中，其主梁跨度在7.5～8.4m，但是其主梁高度仅为500mm。以这样的结构设计的楼板均存在贯穿裂缝。
根据《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）里面的有关内容，要求现浇钢筋混凝土结构板的跨厚比如下：单向需低于30双向需低于40。为确保限额设计的基本要求，不断减少混凝土含量，设计的具体方案中的要求仅仅符合理论设计的基本要求，由此导致实际的应用过程中楼板出现了贯穿裂缝。
预防措施：对于因设计因素导致的现浇混凝土楼板贯穿裂缝，如果不进行相对有效干预会增加更多的实施工程的成本。因此，需要从设计层面入手，结合真实的情况进行综合设计，不能过分关注设计限额，要从楼板的综合强度、刚度、工程质量等方面入手做好设计工作。
如果现浇钢筋混凝土楼面较长的一边，尺寸在40～55m之间或主楼和辅楼之间高差较大时，不可以进行伸缩缝设计，则要依据工程要求设计好后浇带。但是经过分析后发现，因主楼辅楼差较大导致位置较低的区域的梁板出现了严重的渗水和贯穿裂缝现象。
笔者在工程建设项目质量检验时发现了该问题，但是此时后浇带区域并不进行封闭，在找寻原因无果，经过数日的现场巡检后发现导致梁板出现贯穿裂缝的原因主要在于后浇带位置的设计方面不够科学。与住宅工程有关设计规定要求相结合，沉降后浇带的位置应设计在高低交接处低侧1/3跨并且与高侧区域相靠近的位置上。但是在设计时却没有根据该要求做布置，导致贯穿裂缝的产生。
干预措施：对设计单位而言，应严格根据有关标准开展后浇带的设计工作，实施工程单位则需要在审查设计内容以及施工开展期间，假如发现该问题，主动提出修改后浇带的位置。
随着社会的发展，高层建筑慢慢的变多，超限结构也慢慢变得多，多层超限结构（也就是同一块以上的超限结构）以及超限上层的下层为常见结构，上部超限结构在正常施工的过程中，由于下层梁板受力超限而产生贯穿裂缝也时有发生。
荷载裂缝的产生绝大多数都是因为上部承受了过于大的荷载而造成的结构性裂缝，由于其自身所承受的抗应力已达到了最高峰，承载力无法对荷载力进行相对有效的抵抗。实际上，房屋在交付之后，业主在装饰装修期间对各类管线进行任意铺设，有的管线甚至会对墙体进行穿越，如此会对墙体抗剪抗拉性产生极大的破坏，致使墙体的横截面面积降低，很大程度上减小墙体的承载力，如此一来，就会导致墙体出现裂缝。
干预措施：当上层和下层都属于超限项目，或者上部为超限下层为常规层时，应最大限度地考虑建筑荷载的影响，而非单纯地考虑其正常使用。在工程建设中出现此类问题时，应及时向设计部门提出设计审核，以便按真实的情况对其做加固。当然，在设计中也存在着一些不合理的地方，比如计算上的误差、钢筋截面偏小、配筋位置不合理、节点不合理等。
钢筋腔楼面在施工全套工艺流程中出现开裂，除材料及设计上的原因外，还可能是天气、施工不当或失误而导致收缩幵裂及早期荷载开裂。
收缩裂缝：混凝土未全面硬化时，假如遇到温差太大、干燥过快、天气太干燥等原因，收缩开裂(这种收缩幵裂并不局限于表面，甚至会造成穿透)。
早期荷裂缝：在混凝土强度不足时，因施工组织不当，导致泵管发生振动的现象，模板支撑出现下沉，上部的结构会产生过早的堆载，负弯矩钢筋过低，底模与支撑在很早的时间就拆除了。
在对混凝土供应商或搅拌站进行选取期间，应最大限度选取施工现场距离近且有着较高供货能力的厂家。
针对由于施工速度快、混凝土在未达到规定强度而开展上部结构的施工，进而引发的早期堆载问题，在进行干预的时候能采取以下两方面的措施：一方面，将施工的速度进行一定的减缓，混凝土在未达到一定强度的时候不允许对上部结构可以进行施工；另一方面，混凝土在达到一定强度之后，在对上部结构进行实施工程期间，在某些情况下，如果有些材料需要堆放，则应采取分开均匀堆放的方式，并与设计功能相结合，在一定的限额内进行。
针对混凝土输送泵管的水平冲击荷载而言，可采取以下几点措施：第一，对泵管的竖向固定、水平缓冲进行强化，尽可能将混凝土板与模板支架系统的冲击降低；第二，对模板支架的构造措施进行进一步强化，促使其整体更加具备稳固性，使其具有更高的抗冲击性能；第三，对每一次浇捣的体量进行最大限度地减小。
温度较高的时候对混凝土楼板进行浇筑应尽量在下午上班进行，假如浇筑不能中断需一直浇筑到第二天上午的，可对后浇带进行增加或者是对施工缝进行预留实行分段浇筑，防止高温下混凝土发生终凝，以珈化过快、水分损失等而引发贯穿性的裂缝问题。
选定商品混凝土搅拌站的时候，通常会选用20km的供货半径，30min的供货周期。随着市场的激烈竞争，很多距离较远的搅拌站都会因为工程造价的降低而忽视这一点，选择的一些工程公司超过40km，供货时间往往大于1h，如此会致使商品混凝土产生以下几点问题，进而诱发楼板裂缝现象。
距离混凝土供货站较远时，为确保混凝土的质量，搅拌站往往会通过掺入一定比例的缓凝剂来提升混凝土和易性。但是如果施工时间在炎热的夏季，混凝土在搅拌车中经过长时间的暴晒后，其内部温度会远超规定的35℃，由此会导致混凝土的初凝时间超过规定的范围，此时即便加入大量的缓凝剂也不会起到任何效果。混凝土内部水分的大量蒸发以及水化初凝现象的产生会完全减弱混凝土的和易性。
如果混凝土有着过长的供货距离，就会耗费很长的时间来进行供货，假如在高温环境下，混凝土初凝、终凝或者是后期的处理工作开展不到位的话，势必会致使新旧混凝土界面产生贯通裂纹。
由于混凝土供应距离过长，混凝土浇筑也需要耗费很长时间，现如今，很多高层与多层建筑施工在浇筑混凝土期间大多会应用固定泵，如果混凝土的初凝或终凝不能承受固定泵的冲击载荷，那么，前期浇筑的混凝土就会出现早期幵裂。此类裂纹在一次浇筑中的面积较大，如果不能及时供应混凝土，在浇筑过程中，裂纹前方的混凝土也会出现大量的裂缝。
干预措施：第一，施工单位要尽量选择和施工现场位置较近旦混凝土供应能力强的厂商进行供货。第二，对客观因素造成的现场冷裂缝，要严格按照生产流程进行处理；做好每一次浇筑工作面的细化工作，若有市场因素影响，可增加后浇带。
现浇混凝土楼板在施工中出现了早期开裂，其原因是施工速度太快，混凝土强度未达到预期的强度，导致早期应力和干扰。目前我国房地产行业正处于飞速发展的时期，部分施工单位在高层建筑施工时盲目追求高效率和高质量，却未能完善自身的施工技术，由此产生了大量“问题楼板”。因此，为了解决各地房屋问题带来的投诉和纠纷，从年起，在各个地区的行业主管部门之中相继出台了一系列的规定：建筑主体的施工周期不能低于几天一层，比如说深圳市住建部门则规定：混凝土主体结构施工周期原则上不能低于6天一层，如果低于5天一层的应经过专家的论证，禁止出现4天一层的问题，而浙江省住建厅则规定：现浇混凝土主体结构施工周期最好不低于7天每层。在最初的荷载基本上可以分为下列类型：
第一，施工周期短，钢筋、外架及模板支架、钢管配件等在新浇注的混凝土板上过早集中堆放，导致混凝土板受到垂直荷载；第二，如果高层建筑的多个层间超过了施工可以承受的范围的话，将会有一定的建筑荷载产生，其也是一类初期的荷载。第三，在拆除模板支架期间，如果周围堆积了过量的施工材料，也会产生初期荷载。第四，部分施工单位盲目追求施工效率和工程进度，在没有到达混凝土养护龄期时提前将模板拆除，并集中堆放大量墙体材料。
干预措施：第一，如果因施工速度过快，混凝土强度没有达到施工要求，混凝土强度等级如下表。可通过适当降低施工速度的方式来减少裂缝产生的概率。根据高层建筑施工规定可知，当混凝土强度未达到施工强度要求，此时严禁幵展上层结构施工。当混凝土强度符合施工规定后，在开展上层建筑施工时要尽量均匀、分散地布置施工物料，严禁随意堆积物料，避免因物料过重导致裂缝产生。
另外针对最外层钢筋的外缘至混凝土表面的厚度。筏板上部为20mm、下部为50mm，地下室外墙迎水面为50mm；防火墙下梁的保护层厚度应不小于50mm。
第一，在输送混凝土的过程中，要做好输送泵的固定工作。通过固定输送泵可以增加输送缓冲，将输送期间，对混凝土楼板与结构模板支撑体系所产生的冲击逬行一定程度上的降低。
第二，做好模板支护体系加固工作，通过对模板支护结构可以进行增设能够促使结构的整体稳固性、刚度及其冲击能力得以大幅提高。支撑模板的选择要进行严格计算，不仅要满足强度需求，还要具有足够的刚性和稳定性，按照施工周期的需要，提供充足的模板，以确保在达到设计和规定的强度后进行拆除。
笔者通过对施工现场仔细观察和分析后发现，在炎热的天气里，早上浇筑的现浇混凝土板会出现贯通裂纹，在一样条件下，如果下午浇筑就没有裂缝产生。换言之，浇筑混凝土期间贯通裂纹的产生与否，和施工的时间有着一定的关联，但前提是在高温季节施工。在酷暑的情况下，早晨的水泥在下午的高温下凝固，水分的蒸发和水化速度最快，无法进行浇灌和养护，所以早上的浇筑区域出现了大量的裂纹。
注意事项：在气温较高的时候，混凝土的浇筑应尽可能在下午进行，或在第二天的早晨，可对后浇带进行增设或对施工缝进行预留，防止混凝土在高温期凝固，水分损失过大，水化过快而出现贯通裂纹。
现浇商品腔现浇楼板大面积贯通开裂现象较为常见，与其他区域同类产品相比，从混凝土级配上并无明显差别。这是因为北方一般都是干旱少雨的天气，空气中的水分含量较低，混凝土浇筑之后，没有用塑料布做保水处理，就会出现大量的裂纹。
防治方法：在北方地区浇注混凝土时，要做到及时浇水、保持7天(一般混凝土)或14天(掺入混凝土)，最好是用塑料膜进行养护。
综上所述，在现阶段的高层建筑施工过程中出现了一个新的质量通病一现浇混凝土板贯穿裂缝。针对该问题，要结合工程项目实际情况分析长贯穿裂缝的原因，并在此基础上提出对应的干预措施。笔者结合自身多年的工作经验，从建筑工程项目设计、施工等层面入手分析产生贯穿裂缝的原因并提出行之有效的干预对策，以此来确保建筑结构主体的安全性，减少不必要的工程成本投入和施工损失。
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