7月27日，修建业数字化转型经验沟通会暨项目观摩会在京举行，活动中，各修建领域专家就中国修建业数字化转型等主题打开演和解沟通，并现场观摩了丰台站南交通纽带才智制作作用。据悉，丰台站南交通纽带地下全体的结构已根本完结封顶，项目估计2024年7月竣工交给。
伴随着总面积约10万平方米的巨大基坑被一点点遮盖住，丰台站南交通纽带的地下全体的结构已根本完结封顶。记者从丰台站向南望去，南纽带已与地上齐平，这也宣告着该项目根本冲出正负零。
丰台站交通纽带是本市要点民生工程，首要承当丰台火车站与轨道交通、公交车、旅行巴士、出租车、自行车等交通方法联接换乘功用，并配套便民服务设施，满意交通人群及周边居民出行及消费需求。南纽带包含地下两层和地上一层，西侧还有一栋7层办公用房，该修建估计8月底完结全体的结构封顶。
“数字化是该工程最大的特色之一。”施工方中建三局丰台火车站交通纽带项目副经理武云飞介绍，现在，近20种修建机器人现已使用到了南纽带办公用房的二次结构施工中。记者在现场看到，打孔机器人、抹灰机器人、喷涂机器人、整平机器人、焊接机器人正各司其职，紧锣密鼓地运转着。以抹灰机器人为例，它可以尽可能的防止人工操作技术水平不均、成型作用不一致等问题，主动完结悉数抹灰程序，日施工量可达500平方米以上。“这台机器人已完结了部分墙体的抹灰作业，节省了20%的施工周期，比较传统手艺进步了30%的施工功率。”武云飞说。
此外，记者还看到项目现场有8台塔吊正在作业，但与传统塔吊不一样的是，它们都长了“眼睛”。“咱们使用了塔机安全监测系统，它能主动判别塔吊之间的风险间隔，防止钢丝绳和大臂磕碰。”武云飞说，感应器、摄像头号智能设备还有AI算法加持，能主动识别司机未戴安全帽等风险行为。
依据住建部印发的《“十四五”修建业开展规划》，“十四五”期间，我国将开始构成修建业高水平质量的开展系统结构，修建工业化、数字化、智能化水平大幅度的进步，制作方法绿色转型成效显著。北京市修建业联合会副会长兼秘书长冯义在活动中表明，北京是修建业转型开展的要点区域，为提高职业对工程质量、安全进展等全过程的数字化管控才能，修建业联合会现在已搭建起公益直播渠道、制作师六合渠道、云招采渠道、制作师继续教育渠道和工程材料电子化渠道五大信息化渠道，助推职业逐渐向绿色、低碳、数字化转型。回来搜狐，检查更加多